物流杂谈
编辑:本站 时 间:2013-02-16 阅 读:次
物流是从logistics翻译过来的,其实很难找到一个非常贴合这个词的中文翻译。当然现在大家都用“物流”,如果去分析物流的字面意思,其实就与logistics想表达的含义背道而驰了。提到物流里面的环节,扩展到供应链的角度,采购、供应、生产、销售这些环节原来都是存在的,为什么合在一起就叫物流,更准备的一个翻译个人觉得...
物流是从logistics翻译过来的,其实很难找到一个非常贴合这个词的中文翻译。当然现在大家都用“物流”,如果去分析物流的字面意思,其实就与logistics想表达的含义背道而驰了。提到物流里面的环节,扩展到供应链的角度,采购、供应、生产、销售这些环节原来都是存在的,为什么合在一起就叫物流,更准备的一个翻译个人觉得应该是“整合”,整合带来的价值,才真正能体现物流的含义。
最大的两个部分:
至于物流的成本,主要是以下方面:
燃油:占运输成本30%左右----看看两桶油的德性就知道了;
路桥费:占运输成本30%左右---高速公路,两市利润最高的行业之一;
这两个是最直接的罪魁祸首,当然真正的罪魁祸首之一就是ZF,是他们造就了这两个因素,特殊利益群体源源不断的从每个司机身上持续得到利益。
至于其他的:
税收----中国税本来就高,不仅仅物流;
人工----人工成本上升,经济发展的正常现象,不能指望着物价飞涨,工资不涨;
另外,美国也得运白菜,中国也有运apple,这个不太搭嘎的吧。
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